“舜卿你來了，坐，可是工部已經擬好章程了？”

　　這天，魏廣德在值房接見了前來的工部侍郎江治，以為他是前來送之前所說，把潘季馴治水之法的各種可能出現的后果遞交上來。

　　不過，江治到了魏廣德面前，面色卻有些難看的說道：“到現在位置，潘惟良的治水之法，在工部引發爭議越來越大，暫時還沒有形成一個章程。”

　　“什么？”

　　魏廣德有點不敢置信道。

　　他的要求很簡單，不管行不行得通，工部只要集思廣益，分析用此法治水后可能出現的后果就行。

　　說白了，剩下的事兒就是內閣和堂官一起來計算利益得失，做出最后的評判。

　　可是沒想到，這么簡單的要求，工部居然到現在還是拿不出來。

　　“為什么？”

　　魏廣德語氣變得嚴厲起來，質問道。

　　“有些預測爭議很大，甚至事關此法治水成敗?！?/p>

　　聽出魏廣德語氣不善，江治也只好把工部這兩天爭論的焦點說了出來。

　　自明中期開始，清口樞紐在漕運體系中的重要地位顯著提升。

　　其時，黃河奪淮河水道，裹挾巨量的泥沙，導致下游河床不斷淤積抬升，洪泛頻繁。

　　清口樞紐既是黃淮交匯處，又是大運河北上的必經之路。

　　三股水流在此相遇、互為掎角。

　　南方的漕糧要安全北上，必須面對黃河泥沙的侵擾。

　　由此，圍繞治理黃河、保運通漕，引發了曠日持久的爭論。

　　潘季馴所提出的“束水攻沙、蓄清刷黃”方法，與傳統的分流治黃方法大為不同，也是爭議的焦點。

　　畢竟在此前，“分流殺勢”治河方法才是歷朝歷代都使用的主要辦法。

　　傳統的分流方法是通過分散水流來減少洪水的沖擊力，但這種方法會導致流速減慢，泥沙容易沉積，長期來看效果不佳。

　　潘季馴則主張通過堵塞分支河道，使黃河水流匯聚，形成單一河道，利用水流的力量沖刷泥沙，保持河道深度。

　　這種方法的創新之處在于其理論依據和實際操作效果，但也因此引發了爭議。

　　潘季馴的理論依據是黃河含沙量大，分流會導致水流緩慢，泥沙沉積。

　　而束水攻沙則通過集中水流力量，利用水流沖刷泥沙，保持河道深度。

　　這種理論在當時具有創新性，但也有人質疑其科學性和可行性。

　　果然，江治一開口，就說出工部主事岑仲勉對此的擔憂，他也是最主要反對潘季馴束水攻沙法的官員。

　　“他怎么說？”

　　聽到工部有小小主事就敢提出反對意見，而且態度異常堅決，魏廣德就來了興趣，他也想知道被后世吹得神乎其神的辦法，明朝人到底是怎么看待的。

　　江治看了魏廣德一眼，這才緩緩道：“在他看來，雖然束水攻沙的理論本身具有一定道理，但只能在短時間內起到作用，無法解決根本問題，以致數年之后，黃河仍頻頻為患。

　　他將淮河比作群羊，黃河比作猛虎，蓄清刷黃，好似群羊抵抗猛虎，是注定要失敗的。

　　他還對潘季馴的“二水并流，則?？谧钥！钡恼f法不以為然，并認為注定是要失敗的。

　　他主要就是他在工部做了個小模型，進行實際驗證此法的危害。

　　通過實例證實，當疏浚黃河的工程廢弛，下游泥沙依舊淤積，河床日漸增高，全河的斜度越來越低，河流速度進而降低，形成惡性循環。

　　另外，他還認為入海口處遇到海潮作用，無法自行解決，黃河下游水患反而會因此加劇。”

　　“工部也做過實驗？”

　　魏廣德驚訝問道。

　　“是的，之前按照潘季馴所提之法，他也向工部做了束水攻沙法的實際驗證過程，所以我們在工部后花園里做了個模型進行幾次測試。

　　效果應該說還是不錯的，說明了束水攻沙法的有效。

　　只不過，岑仲勉的觀點出來以后，我們也進行了測試，這個就比較費時間。

　　因為他也承認潘惟良的辦法短期內或是有效，可以讓運河、黃河河道和淮水順暢，但過程只會很短，之后黃河之患反而會越來越大。

　　最主要的就是束水以后，疏浚河道就再難進行，因為圍擋疏浚會降低沖刷效果。

　　長此以往，下游河道泥沙淤積會越發嚴重。

　　水往低處流，此法或許就會降低全河的斜度，河流速度降低，沖刷效果就會大打折扣，到最后徹底失效。

　　最讓人擔憂的還是，因此形成惡性循環，那就是河床會加快抬高速度?！?/p>

　　“那支持潘惟良的人可有提出應對之法？”

　　既然反對者已經說出了反對理由，那支持的人應該也有應對的辦法才是。

　　好吧，這就是古代的辯證，互相提出問題，然后想辦法解決就是了，最后看誰能笑到最后。

　　果然，江治略微猶豫就說出了支持者的解決辦法，“那就是加高堰壩。

　　他們認為，清口既淤，可筑高堰以遏之，堤張福以束之，障全淮之水，與黃角勝，不虞其勢不敵也。”

　　“就是說，他們想的和我們之前說的差不多，那就是不斷加高河壩，把黃河抬起來？”

　　魏廣德一聽就知道怎么個意思了。

　　需要指出，現在雖然黃河河道因為淤積已經有所抬高，但還沒達到“懸河”的程度。

　　畢竟，明朝河壩也是有“豆腐渣”工程的，一旦洪水爆發，河堤決口，黃河就會自行尋找地勢較低的位置流入，進而尋找新的入海口或者入河口。

　　反正，黃河的水因為中國地形西高東低的緣故，最終還是會流入大海的。

　　只不過，黃河自行尋道，結果就是洪災，無數百姓會為此流離失所，田地絕收。

　　這，也是封建王朝所不能承擔的重大損失。

　　“最可怕的后果就在這里，一旦在高家堰不斷加高堰壩蓄水，則洪澤湖水位必然不斷抬高，湖水會淹沒更多地方，人為形成大型湖泊?！?/p>

　　江治又說道。

　　之前他們雖然曾經講到洪澤湖，可畢竟現在湖面還在可以承受的范圍內，并不會因此引發大患。

　　但是按照潘季馴的束水攻沙法以后，為了保證沖刷黃河的水量，必須不斷增加洪澤湖水量，那就是建造更高的大壩蓄水。

　　“從朝廷的治水邏輯上看，要實現保障漕運的目標，遇到水患時，優先要保證黃河以北、淮河以南地區的安全，而黃河以南、淮河以北地區必將首當其沖，成為被犧牲的對象。

　　徐州、淮安、鳳陽、泗州等地必然經年累月深受洪澇危害?！?/p>

　　在說到鳳陽和泗州的時候，江治就加重了語氣。

　　他這也是在提醒魏廣德，此法真要實行的話，皇陵的安?？删驼娴臎]法保證了。

　　“祖陵水患為第一義，次之運道，又次之民生?！?/p>

　　魏廣德這時候說道。

　　這話其實也不是他說的，而是洪澤湖從弘治年間形成后，朝廷就形成的攻勢。

　　就是說，那個時候的大明朝廷，其實就已經意識到洪澤湖形成可能的危害。

　　當然，那時候修堰壩的目的不是蓄水刷黃，而是蓄水保漕運。

　　在運河缺水的時候，用洪澤湖蓄水補充漕運河道的水量。

　　而直接影響是黃河奪淮后無處宣泄，倒灌泗州城。

　　而為了確保城北祖陵的安全，泗州城的百姓屢屢遭殃，這座古城最終也沒有躲過沉于洪澤湖底的命運。

　　對此，泗州人并非沒有反抗過。

　　原本歷史上，泗州進士、原湖廣參議常三省曾上疏，堅決要求改變潘季馴修筑高家堰的做法，認為這將導致泗州城遭到水患的毀滅性打擊。

　　為了駁倒常三省，潘季馴并沒有從技術角度去討論，而是將常三省的言論上綱上線。

　　他寫道：“今陛下且俯納科臣之言，用石甃砌，以為億萬無疆之計矣。三省等遽欲毀之，忍乎哉？”

　　讓萬歷皇帝認為反對意見針對的是皇帝本人。

　　潘季馴為了說明其治河方法的合理性，甚至把“黃淮合流”奉為維護祖陵風水的根基，“黃淮合流入海，為水會天心，萬水朝宗，真萬世帝王風水”。

　　在后世的一些科普讀物和人物傳記中，為了追求所謂文字的沖擊力，有意淡化歷史的復雜性，直接采納了黃河在兩百多年間再無大患的說法。

　　甚至有的所謂科普作品，刻意制造出潘季馴和他的論敵之間非黑即白的對立效果，把批評的聲音歸因“拘泥于成見”，把常三省等反對者描繪為丑陋的敵人。

　　描述潘季馴束水攻沙理論時，用的詞是“石破天驚”，談及反對者，用的則是“上綱上線的圍剿”。

　　這也就形成了一開始魏廣德聽到“束水攻沙法”后好感大增，打心底里認為此法或可解決黃河水患的原因。

　　但是，經過這幾次和江治的討論，從工部中官員口中知道治黃的復雜性后，才逐漸從美夢中蘇醒過來。

　　貌似，潘季馴的“束水攻沙法”不僅不是治理黃河的良藥，反而是一劑毒藥。

　　至于后來滿清為什么還是堅持使用潘季馴治水之法，或許也是因為他們被潘季馴顛覆性理論折服，以為憑此可以解決越發麻煩的黃河水患。

　　畢竟，大明是從萬歷時期開始使用此法治水，開始兩年確實效果顯著。

　　但是到了萬歷中后期，黃河水患愈發頻繁后，直到明亡，或許在清朝皇帝眼里，這就是上天對明朝的警示，預示著他們必將滅亡，而會被滿清所取代。

　　所以，明朝末年黃河水患并非束水攻沙法無效，而是上天的警示。

　　明朝不行，換成大清朝就必定無事了。

　　只是想法很好，但實際上最后證明還是錯誤的。

　　一八五五年，黃河再次北徙，在河南銅瓦廂決口，結束了黃河南流奪淮入海的局面，改由山東入海，清口樞紐從歷史的洪流中驟然退場。

　　后世的清口樞紐，只留下了零零散散的遺址，讓人們很難想象當年三河交匯的盛大場景。

　　大壩上，兩旁種滿植被，耳畔沒有了黃河的波濤怒吼，取而代之的是不時傳來的鳥鳴。

　　潘季馴等人前赴后繼加高的高家堰，也就是洪澤湖大堤，在攝影師們的鏡頭里，一側是安靜的洪澤湖水，另一半是郁郁蔥蔥的堤壩。

　　“如果，把保運從治水中摘出來，工部可有辦法治理黃河？”

　　魏廣德仔細思索一番，衡量利益得失后，終于還是下定了一個決心，那就是要做好和保運派惡斗一場的打算。

　　黃河已經很麻煩了，其中還交織著?；柿辏＿\河的重任，卻把保民生放到最后一位，他打心底里認為是不可接受的。

　　潘季馴的束水攻沙法既然不能解決根本問題，還可能釀出更大的麻煩，那就釜底抽薪，把保運先摘出去，只考慮保皇陵和保民生。

　　至于大運河，魏廣德打算強硬推動海運接替河運，正好利用此次俞大猷萬里征伐之事，可讓大明朝廷接受，海運是安全的。

　　開玩笑，上萬大軍不遠萬里跨海作戰，已經足夠說明大明海船的安全性。

　　再把西班牙人和葡萄牙人也弄點到京城來？

　　忽然，一個念頭出現在魏廣德腦海里。

　　這幫夷人，可是不遠十數萬里跑到大明來做生意，讓他們好好沖擊下大明官員的觀念也是好的。

　　說來好笑，雖然從弘治、正德朝開始，大明朝廷就已經知道了沿海有夷人商人出沒，但是卻因為不知他們國家所在，所以一直沒有接受他們的朝貢。

　　對，在西方人眼里的外交，到大明這里就要變成朝貢，以藩國使者的身份朝貢大明皇帝。

　　而不是西方人熟悉的，國與國之間對等的交流。

　　現在大明，原來頑固的禁海派因為事實上海關的開設，已經偃旗息鼓，甚至積極參與其中，圖海貿之利。

　　但是，他們賺錢的法子依舊是以把大明貨物外運賺錢。

　　而南北貨物流通，自始至終都是依靠大運河的運輸能力。

　　其中，自然是保運派為了利益，極力禁止海船北運有關。

　　實際上，并非沒有南方貨物北運的情況，只不過這種行為多是以“走私”方式進行，數量也非常少，達不到規模效應。

　　魏廣德在知道黃河治水的大麻煩后，干脆舍棄河運，全力推動海運。

　　不過，在此以前，他必須得到工部的明確保證，那就是在不顧河運的前提下，能夠成功治理黃河水患。

　　若是不能做到，強推海運勢必將遭到無法想象的巨大阻力。